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貴州工程檢測淺談公路工程檢測技術的發展趨勢和展望!

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貴州工程檢測淺談公路工程檢測技術的發展趨勢和展望!

發布日期:2017-03-25 作者: 點擊:

貴州工程檢測淺談公路工程檢測技術的發展趨勢和展望!


公路工程檢測技術發展至今已經曆了3個發展階段: 貴州工程檢測第一階段是以領域專家的感官和專業經驗為基礎的經驗檢測技術,對檢測信息隻能作簡單的數據處理;第二階段是以傳感器技術和動態測試技術為手段,以信號處理和建模處理為基礎的現代檢測技術,在工程中已得到了廣泛的應用。近年來,為了滿足大型複雜結構的路橋檢測要求,檢測技術進入了以知識處理為核心,數據處理、信號處理與知識處理相融合的第三發展階段——智能檢測技術階段,智能化正成為路橋試驗檢測的主流.根據目前的發展未來大型路橋試驗檢測的研究發展方向主要體現在以下幾方麵:


(1)開發和應用以無線通信技術為手段的數據采集係統;開發能適用於交通荷載、風荷載及定點測試荷載的傳感器最優布設技術:能更方便、快速、準確地采集需要的數據。


(2)自動損傷識別係統將測量係統、貴州工程檢測數據處理和識別係統一並組裝到路橋檢測係統中,形成自動識別檢測和反饋. 達到控製目的。  


(3)實時的檢測係統與現代網絡技術結合的研究和發展,實現信息網絡共享。  


(4)從設計到施工和運營階段建立可靠、完整的數據庫,積累大量土木工程領域的安全檢測和試驗檢測的知識和經驗,最終建立專家係統。

       

對於表麵缺陷的路橋檢測目前大部分還是靠單一的人工目視方法進行檢測評估。對於混凝土路橋,路橋的裂縫是對其進行探測和評估的重要項目之一。據不完全統計,每年損壞的路橋有90%以上是由裂縫引起的,此外,還有剝落、坑窪等現象。路橋結構出現缺陷之後,應加強檢查與觀測。根據缺陷的特征,分析查明缺陷性質、原因及其危害程度,確定是否需要修補並為修補方案的製訂提供可靠的依據。檢查與觀測的內容包括:

(l)缺陷發生的部位、走向、寬度;

(2)缺陷分布狀況以及大小:

(3)缺陷的變化發展情況。


建立一套路橋試驗的完全檢測信息係統,貴州工程檢測實現路橋安全保障的遠程化、智能化、集成化,自動化是一個長期的複雜的係統工程,今後的工作將著重於具體的傳感係統的使用壽命、長期可靠性、傳感單元的組合檢測和進行專家信息係統的研究。


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